Il piano di Leapmotor per Stellantis: 12 mercati UE in 13 mesi

2026-09-28

Nel settembre 2024, un piccolo produttore cinese di veicoli elettrici ha firmato un accordo che la maggior parte degli importatori ha respinto come un spettacolo secondario.Il costruttore era Leapmotor.L'accordo era una joint venture con Stellantis.

Ecco la cronologia, perché la cronologia è la lezione.

Settembre 2024 - Leapmotor International, la JV sostenuta da Stellantis, entra in funzione.

Q4 2024 - La city car T03 e il SUV C10 entrano nei primi mercati del canale Stellantis.

2025 - I volumi aumentano con l'aumentare del numero di mercati." Stellantis rispose che prima che Leapmotor spendesse un euro sulla propria rete.

Settembre 2026 - Circa una dozzina di mercati europei, due targhette, la spina dorsale di distribuzione di un partner.

Perché questo è importante per un distributore che sceglie un marchio cinese da portare?Un marchio con un partner di rete consolidato arriva con tre cose che mancano a un entrato auto-costruitoLa copertura del servizio dal primo giorno, la fiducia degli acquirenti nella disponibilità di parti e una rampa misurata in trimestri, non anni.

L'errore che vedo i distributori fare è pagare un FOB basso per un marchio che poi non ha una storia di servizio locale.La storia del servizio e' arrivata prima., confezionato all'interno del nome di Stellantis.

Se state selezionando veicoli elettrici cinesi questo trimestre, fate al fornitore una domanda prima di chiedere il prezzo: chi fornisce servizi a questo marchio nel mio mercato e da quando?La risposta ti dice di più sul tuo margine che la fattura.

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Camioncino elettrico

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