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Prima di firmare un accordo di distribuzione di veicoli elettrici in Cina, controlla queste cinque cose

Prima di firmare un accordo di distribuzione di veicoli elettrici in Cina, controlla queste cinque cose

2026-09-17

La matematica dell'esportazione riceve tutta l'attenzione - FOB, trasporto, dazi, costi di sbarco.Tre punti dati degli ultimi due mesi dovrebbero essere sulla scrivania di ogni importatore: la Thailandia ha registrato 1.348 reclami sui veicoli elettrici nel 2024-2026, il 52% riguardanti il servizio post-vendita; i partner tedeschi hanno riferito che i rimborsi della garanzia sono rimasti bloccati per oltre sei mesi dopo un flusso di approvazione in nove fasi;e un importante assicuratore olandeseIn particolare, l'industria cinese ha iniziato a limitare la copertura per i marchi cinesi senza un sistema di servizio locale.

Quindi, prima di firmare, esegui questo controllo in cinque punti:

1- SLA di rimborso.Quanti giorni paga effettivamente la fabbrica al vostro laboratorio per il lavoro di garanzia?

2- Ricambi in prima scorta.L'OEM gestisce un magazzino regionale di parti vicino a voi, o ogni calibro parte dalla Cina?Chiedi un elenco completo di SKU in rapida evoluzione.

3Supporto tecnico locale.C'è un team locale e una formazione, o il sistema diagnostico è solo cinese? (i rivenditori russi hanno dovuto inviare tecnici in aereo) Confermare la diagnosi multilingue e una visita di istruttore nel primo mese.

4- clausola di stabilità dei prezzi.I tagli al prezzo dopo la vendita distruggono il tuo portafoglio auto usate e la fiducia dei clienti.

5Accettazione assicurativa.Se si applicano restrizioni di tipo Univé, i clienti non possono finanziare o assicurare l'affare dell'auto.

Un costo di atterraggio economico non significa nulla se l'auto rimane in officina per sei settimane.

Dimmi il tuo mercato di riferimento e ti mandero' una lista di due pagina di distributori con le regole e le assicuratrici della tua regione.